Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus populārākās valstis ar lielāko EL apjomu
Dublina, 2023. gada 1. septembris (GLOBE NEWSWIRE) — Vietnes ResearchAndMarkets.com piedāvājumam ir pievienots pārskats “Paši pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus lieluma un daļas analīze — izaugsmes tendences un prognozes (2023-2028)”.Paredzams, ka kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus apjoms pieaugs no 27,2 miljardiem ASV dolāru 2023. gadā līdz 35,94 miljardiem ASV dolāru 2028. gadā, pieaugot par 5,73% CAGR prognozētajā periodā (2023-2028)..Paredzams, ka pieprasījums pēc kalnrūpniecības kravas automašīnām palielināsies, pieaugot ieguves aktivitātēm, jo turpinās pieprasījums pēc minerāliem un rūdām, kas nepieciešami dažādu rūpniecības un infrastruktūras projektu attīstībai.Globālā kalnrūpniecības nozare prasa vairāk kvalificētu cilvēkresursu.
Turklāt sagaidāms, ka pēc COVID-19 uzliesmojuma un nozares apturēšanas situācija liks kalnrūpniecības uzņēmumiem uzlabot ražošanas efektivitāti, kas palielinās pieprasījumu pēc kalnrūpniecības kravas automašīnām.Turklāt 2021. gads ir pārmaiņu gads, un kalnrūpniecības nozare atkal ir nonākusi atveseļošanās fāzē, parādot milzīgu izaugsmes potenciālu.Kalnrūpniecības nozare pašlaik saskaras ar stingriem valdības noteikumiem attiecībā uz emisijām, importu un eksportu.Lai palielinātu peļņu, jums jāpalielina produktivitāte.Tas ir mudinājis uzņēmumus automatizēt un elektrificēt kalnrūpniecības kravas automašīnas, uzstādot sensorus un analizējot datus.Tā kā globālā elektrifikācija turpina pieaugt, oriģinālo iekārtu ražotāji (OEM) piegādā elektriskos spēka piedziņas.Turklāt pieprasījumu aktīvi palielina arī tehnoloģiskie aspekti, tostarp telemātika.Paredzams, ka Āzijas un Klusā okeāna reģionā būs vislielākais kalnrūpniecības aprīkojuma izaugsmes potenciāls, tostarp materiālu apstrādes iekārtām, piemēram, pašizgāzējiem un kalnrūpniecības kravas automašīnām.
Reģionam ir milzīgs ieguves rūpniecības un derīgo izrakteņu potenciāls, kas palielina pieprasījumu pēc pašizgāzējiem un karjeru kravas automašīnām.Kalnrūpniecības iekārtu ražošana reģionā ir palielinājusies, jo palielinās atklātās raktuves, iekārtu apkope kļūst prognozējamāka un kalnrūpniecības iekārtu nomaiņas cikli palielinās.Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus tendences
Paredzams, ka prognozētajā periodā elektrisko kravas automašīnu pieauguma temps būs liels.Standarts 6 un Eiropas standarts Euro 6.
Tie padara elektrifikāciju un hibridizāciju nepieciešamu, jo īpaši dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem, jo tiem jābūt aprīkotiem ar selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) un izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) tehnoloģijām.Tas samazinās sēra kvēpu un citu sēra emisiju daudzumu no dīzeļdzinējiem.
Šo sistēmu uzstādīšana dīzeļdzinējos vēl vairāk palielinās dīzeļdzinēju transportlīdzekļu, tostarp pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu, izmaksas.
Daudzas valstis, tostarp ASV, arī veicina elektrisko kravas automašīnu pārdošanu, nodrošinot tiešu nodokļu atvieglojumus elektrisko kravas automašīnu iegādei saskaņā ar nesen pieņemto Inflācijas atvieglojumu likumu.Tā kā kalnrūpniecības kravas automašīnas veido vairāk nekā 60% no kopējām raktuvju emisijām, ir paredzams, ka šie pasākumi veicinās elektrisko kravas automašīnu ieviešanu kalnrūpniecības nozarē.Piemēram, paredzams, ka prognozētajā periodā Āzijas Klusā okeāna valstis ieņems vadošo pozīciju tirgū.Viens no galvenajiem faktoriem Āzijas un Klusā okeāna reģiona pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus izaugsme ir kalnrūpniecības darbību pieaugums tādās valstīs kā Ķīna, Indija., Japāna, Austrālija utt.
Ķīnas austrumos valdība ir ierīkojusi gāzes vadus mājsaimniecībām, taču gāze vēl netiek regulāri piegādāta.Tas palielina ogļu daudzumu, ko iedzīvotāji patērē apkurei.Shanxi, Ķīnas lielākā ogļu ieguves province, ir atvieglojusi stingro valdības politiku un plāno pievienot gandrīz 11 miljonus tonnu jaunas koksa jaudas, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu.Ķīna cenšas samazināt savu atkarību no ogļu importa.Nacionālā attīstības un reformu komisija (iepriekš Valsts plānošanas komisija un Nacionālā attīstības plānošanas komisija) pavēstīja, ka ogļu ieguves apjoms valstī 2021.gadā pārsniegs 4 miljardus tonnu.
Turklāt to mērķis ir palielināt ogļu ieguvi par 300 miljoniem tonnu, kas ir līdzvērtīgs Ķīnas ikgadējam importam.Paredzams, ka tas būtiski samazinās atkarību no ogļu importa.Ražošanas jaudas palielināšana samazinās valsts atkarību no ārvalstu importa, jo pasaules cenas pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā sasniegs rekordlīmeni.Turklāt Ķīna ir arī lielākā tērauda ražotāja, kurā aptuveni puse no pasaulē saražotā tērauda.Ķīna ražo arī aptuveni 90% pasaules retzemju metālu.Reģiona uzņēmumi saņem jaunus līgumus no būvniecības un kalnrūpniecības uzņēmumiem.Paredzams, ka visas iepriekš minētās norises veicinās tirgus izaugsmi prognozētajā periodā.Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu nozares pārskats Pasaules pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus ir mēreni konsolidēts ar ierobežotu skaitu aktīvu vietējo un starptautisko dalībnieku.Galvenie spēlētāji šajā tirgū ir Caterpillar Inc., Doosan Infracore, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Liebherr Group u.c.
Šie uzņēmumi izstrādā un pievieno jaunas tehnoloģijas saviem esošajiem modeļiem, laiž klajā jaunus modeļus un pēta jaunus un neizmantotus tirgus.Daži no šajā ziņojumā minētajiem uzņēmumiem ietver
Par ResearchAndMarkets.com ResearchAndMarkets.com ir pasaulē vadošais starptautisko tirgus pētījumu ziņojumu un tirgus datu avots.Mēs sniedzam jums jaunākos datus par starptautiskajiem un reģionālajiem tirgiem, galvenajām nozarēm, vadošajiem uzņēmumiem, jauniem produktiem un jaunākajām tendencēm.
Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus Pašizgāzēju un kalnrūpniecības kravas automašīnu tirgus populārākās valstis ar lielāko EL apjomu
Izlikšanas laiks: Dec-08-2023